
泰安騰飛工程機械有限公司
經(jīng)營模式:生產(chǎn)加工
地址:山東省泰安市泰山區(qū)東部新區(qū)
主營:起重機,挖掘機,裝載機,叉車等工程機械銷售,服務,維修,保養(yǎng)
業(yè)務熱線:0538-8505399
QQ:84256895
由于保養(yǎng)不當是造成工程起重機故障的主要原因,保養(yǎng)工作必須強制執(zhí)行。機務管理者要按照機械保養(yǎng)使用說明書制定切實有效的保養(yǎng)計劃,并與機駕人員進行技術交底,隨時抽查督導保養(yǎng)的落實情況。同時建立獎懲機制,獎優(yōu)罰劣,以加強廣大機駕人員的責任心、調(diào)動他們的工作熱情和積極性,搞好保養(yǎng)工作,保證設備的正常運行,延長設備使用壽命,減少故障次數(shù),縮小故障規(guī)模,降低燃油消耗,節(jié)約維修成本。因此保養(yǎng)工作要從抓起,防止以修帶養(yǎng)。對機械的日常檢查工作也是的,檢查結果應詳細記錄,不但要包含以往的維修保養(yǎng)記錄、換件記錄,而且要包含日常使用情況和工作量的記錄。以便分析、判斷機械故障,及時而準確地消除故障隱患。





支腿液壓系統(tǒng)常見的故障:
(1)油路漏油
原因是接頭松動,應查找部位,擰緊;密封件損壞,應更換;管路有裂紋,應更換或焊補。
(2)支腿收放失靈
雙向液壓鎖失靈,鎖內(nèi)柱塞被卡住不動,須拆洗、安裝和調(diào)整;柱塞磨損嚴重,應更換新液壓鎖。
(3)吊重時支腿自動縮回
原因有二:一是雙向液壓鎖中的單向閥密封性不好,應拆下檢修,清洗后安裝、調(diào)整。二是液壓缸內(nèi)部泄漏,須拆下檢查活塞上的密封件,更換新密封件后重新安裝即可
難點一:高度受限,吊車“進不了門”
▲吊裝難點:廠房內(nèi)部安裝設備,廠房門寬僅有3.2米,高僅有3.3米,50噸的汽車吊高度就超過3.6米,不拆門的話進不來。
難點二:環(huán)境狹窄,吊車“伸不開腿”
▲吊裝難點:在河道內(nèi)臨時鋪成的堤壩上diao裝橋的箱型梁。堤壩寬度僅有5米,且箱型梁需要橫向移動安裝。普通汽車吊全伸支腿寬度要超過7米,而且無法滿足橫向移動的需要。普通履帶吊,環(huán)境過于狹窄,無法完成臂架安裝。
難點三:松軟、泥濘地面,吊車“不能自拔”
▲吊裝難點:一艘價值近千萬的游艇擱淺在沙灘上,由于地面濕軟,無法承受得起輪胎碾壓,普通吊車根本無法駛入場地,就算駛入,也難以打支腿,更有可能“深陷其中,不能自拔”。
難點四:地勢陡峭,吊車“站不穩(wěn)”
▲吊裝難點:在尼泊爾山地安裝輸水管道需要“翻山越嶺”才能到達施工地點,面對凹凸不平的山地,普通吊車的支腿沒有平穩(wěn)的支撐點,根本“站不住腳”,一不小心還會造成側翻事故,安全系數(shù)大大降低。
難點五: 邊行走,邊吊重,吊車“動不了”
▲吊裝難點:某電站工程配電柜吊裝,在工地內(nèi)需頻繁移動,普通吊車在起重作業(yè)時,必須先將支腿伸出,調(diào)整水平后,才能作業(yè),不能實現(xiàn)邊行走,邊吊重。
難點六:輕裝上陣,吊車“耗時費錢”
▲吊裝難點:作業(yè)轉(zhuǎn)場時,大型吊車需要多輛大平板車來運輸,并且運輸之前要先將桁架起重臂分段拆開,到達施工地點后,再重新組裝,耗時費錢。
這些是吊裝行業(yè)常見的難題,在實行工作前期吊裝人一定要對作業(yè)地有個詳細的了解,選擇適用的吊裝設備。也就是這種情況比較多,所以履帶吊應運而生!不知吊友們對以上的六種情況遇到過幾個。

韓經(jīng)理先生
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